Gsg9 1/87 Unité spéciale: Les voitures de police de la RDA au 1/87

dimanche 15 novembre 2020

Les voitures de police de la RDA au 1/87 - VOLKSPOLIZEI -

Les voitures de police de la RDA au 1/87

- VOLKSPOLIZEI -

- De 1955 à 1989 -

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Mise à jour: 24/02/2023

La Police de la RDA (République Démocratique d'Allemagne), gouvernée par des communistes de 1945 jusqu'à la chute du mur de Berlin en 1989, a opté pour des voitures issues soit de ses usines est-allemandes ou soit de voitures de l'Union Soviétique.

A l'inverse de la RFA (République Fédérale Allemande) qui changera les couleurs de ses voitures de police au fil des années, la RDA conservera la même couleur durant toute son exitence, à savoir, bi-colore Blanche et verte.

Histoires des couleurs de la police allemande

- De la RFA à l'Allemagne actuelle : De 1950 à nos jours -

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WARTBURG 311

Production: 1955 - 1965

Modèle: WARTBURG 311

Marque: BREKINA Echelle: 1/87

GAZ - VOLGA M24

Production: 1967 - 1992

Modèle: GAZ - VOLGA M24

Marque: HERPA Echelle: 1/87

LADA WAS 21011

Production: 1974 - 1984

Modèle: LADA WAS 21011
Marque: HERPA Echelle: 1/87

WARTBURG 363

Production: 1985 - 1989

Modèle: WARTBURG 363

Marque: HERPA Echelle: 1/87

LADA NIVA

Production: 1977 - 1989

Modèle: LADA NIVA

Marque: BREKINA Echelle: 1/87

BARKAS B 1000

Modèle: Ambulance BARKAS B1000

Marque: BREKINA Echelle: 1/87

Les voitures des officiels de la RDA

Période 1976 - 1989

VOLVO 264 TE Limousine

Période du Président du Conseil d'état de la RDA Erich HONECKER

(1976 - 1989)

Modèle: VOLVO 264 TE - RDA 1978

Marque: BOS MODELS Echelle: 1/87

Citroën C25 Prestige

Erich Honecker, numéro un de la République Démocratique Allemande utilisera quinze Citroën C 25 de 1978 à 1989.

Au cours de la même période, d'autres CX Prestige mais aussi d'autres versions de la CX ainsi que des BX et GSA sont également utilisées par différents ministres et responsables d'administrations en Allemagne de l'est.

Ainsi, on retrouve par exemple treize CX 25 Prestige Turbo dans le parc automobile de la STASI, service secret de Allemagne de l'est.

Modèle: Citroën C25 Prestige

Marque: Inconnu Echelle: 1/87

Les préparatifs en vue du 40e anniversaire de la République Démocratique Allemande étant en cours, le responsable de l'approvisionnement pour le gouvernement, fait partir deux des CX 25 Prestige millésime 85 chez Nilsson, carrossier suédois établi à Laholm, afin de les faire rallonger de 60 centimètres. Pour les carrosseries spéciales (limousines, landaulets...), Nilsson est le sous-traitant de Volvo. Au même moment, une CX 25 Prestige Turbo 2 également rallongée de 60 centimètres est commandée à Pierre Tissier par les diplomates est-allemands en poste à Paris.

Modèle: C 25 Prestige Limousine - RDA

Marque: MATRIX Echelle: 1/43

A la fin de sa présidence, pas moins de cinq Citroën CX Prestige faisaient partie de la flotte du gouvernement dont les deux rallongées et carrossées par la société suédoise de véhicules Nilsson. Ces "Prestige" de 5,50 m de long, furent commandées en 1984 mais, les deux voitures de luxe n’ont été livrées en raison de problèmes de douane qu'en juin 1989. Par conséquent, elles n'ont guère été utilisées puisque le régime tomba, tout comme le mur de Berlin, œuvre d’ Erik HONECKER en novembre 1989.